在CAD機(jī)械制圖中，規(guī)范的生產(chǎn)流程可以避免各種錯(cuò)誤的發(fā)生，可以為企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作作出示范作用。每一個(gè)齒輪減速器的制圖和設(shè)計(jì)，若沒有規(guī)范的流程，沒有對(duì)裝配工作圖作出詳細(xì)的要求，那就會(huì)作出各式各樣的圖紙，增加溝通的成本，這些成本的增加從另一個(gè)角度來(lái)看，實(shí)際上是增加產(chǎn)品成本然后變相的增加客戶的不必要支出。因此在企業(yè)規(guī)范化建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的時(shí)候制作出了：齒輪減速器裝配工作圖要求。   
 繪圖時(shí)應(yīng)注意如下。
 I) 完成齒輪減速器裝配圖時(shí)，應(yīng)盡量把減速器的工作原理和主要裝配關(guān)系集中表達(dá)在一個(gè)基本視圖上。對(duì)于齒輪減速器，盡量集中在俯視圖上;對(duì)蝸桿減速器，則可在主視圖上表示。裝配圖上盡量避免用虛線表示零件結(jié)構(gòu)，必須表達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)(如附件結(jié)構(gòu))可采用局部剖視圖或局部視圖表達(dá)清楚。
2) 畫剖視圖時(shí)，對(duì)于相鄰的不同零件，其剖面線的方向不應(yīng)相同，以示區(qū)別，而一個(gè)零件在各剖視圖中剖面線方向和間距則應(yīng)一致。為了防止畫剖面線時(shí)出錯(cuò)，同一零件三視圖中剖面線同時(shí)進(jìn)行。對(duì)于很薄的零件(如墊片)其剖面尺寸較小，可涂黑，不打剖面線。
3) 螺栓、螺釘、滾動(dòng)軸承等可以按機(jī)械制圖中規(guī)定的投影關(guān)系繪制，也可采用標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的簡(jiǎn)化畫法。
4) 齒輪減速器齒輪軸和斜齒輪的螺旋線方向應(yīng)表達(dá)清楚，螺旋角應(yīng)與計(jì)算相符。
在CAD機(jī)械制圖中，齒輪減速器裝配工作圖應(yīng)選擇兩個(gè)或三個(gè)視圖，附以必要的剖視圖和局部視圖。要求全面、正確地反映出各零件的結(jié)構(gòu)形狀及相互裝配關(guān)系，各視圖間的投影應(yīng)正確、完整。線條粗細(xì)應(yīng)符合制圖標(biāo)準(zhǔn)，圖面要達(dá)到清晰、整潔、美觀。