在日常CAD機(jī)械制圖的過程中,我們經(jīng)常會(huì)遇到各種問題,那么該如何解決這個(gè)問題呢?今天我們就來說下畫裝配圖中常見的錯(cuò)誤,希望能為你解決困擾。
1)圓柱銷5將箱體7和箱蓋兩零件定位時(shí),沒有把銷孔做成通孔,不方便加工和裝拆。
2)齒輪6的軸根沒有切槽,不能保證軸肩和孔端緊密貼合;齒輪6與箱體的右端面應(yīng)該只畫一條線。
3) 螺栓1連接的內(nèi)、外螺紋畫錯(cuò);箱體螺紋倒角不是90o。應(yīng)為120o;而且中心線的位置沒有按用兩個(gè)相交的剖切平面剖開機(jī)件時(shí),應(yīng)將被剖切平面剖開的斷面旋轉(zhuǎn)到與選定的基本投影面平行,再進(jìn)行投射的方法畫。
4)防護(hù)螺母11與泵蓋零件4接觸時(shí),在同一方向上有兩個(gè)接觸面,會(huì)給零件制造和裝配等工作造成困難;箱蓋油孔倒角應(yīng)為120o。
5)編寫序號(hào)不整齊、序號(hào)未按順序排列。
6)無邊框線、標(biāo)題欄的上方不應(yīng)該畫成粗實(shí)線。
7)無相應(yīng)的剖切標(biāo)記及拆卸標(biāo)記。
8)尺寸標(biāo)注不全,無性能、安裝尺寸。
圖1 畫裝配圖時(shí)常見的錯(cuò)誤
圖2 裝配圖正確畫法
9)中心線過長(zhǎng)(應(yīng)該留出2~3mm);左視圖中孔的中心線不是按水平和垂直位置畫。
10)明細(xì)欄不符合GB要求。
11)編寫序號(hào)與明細(xì)欄中零件的名稱不符合。
12)箱蓋4在主視圖和剖視圖中,剖面線傾斜方向不一致、間隔不相等;左視圖中箱體7的進(jìn)油孔和出油孔是螺紋密封的圓錐(內(nèi))管螺孔,不是光孔,而且上下的剖面線傾斜方向不一致,間隔與主視圖的剖面線不相等。
在CAD機(jī)械制圖時(shí),畫裝配圖的過程中,新手朋友往往容易犯一些錯(cuò)誤,關(guān)鍵在于我們要找出錯(cuò)誤并進(jìn)行以及解決修復(fù),這樣才能提高畫圖質(zhì)量和工作效率,最終完美繪制出圖紙。
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